内容摘要：美国《新闻周刊》7月3日提前出版）封面参考消息网6月30日报道 据美国《新闻周刊》7月3日提前出版）报道，F1被誉为全球科技含量最高的竞速赛事。自2021年实施预算上限规则以来，像威廉姆斯这样的中小车

美国《新闻周刊》7月3日（提前出版）封面

参考消息网6月30日报道 据美国《新闻周刊》7月3日（提前出版）报道，人团F1被誉为全球科技含量最高的队文竞速赛事。自2021年实施预算上限规则以来，化才F核像威廉姆斯这样的人团中小车队获得了更多公平竞争的机会。

F1车队全年致力于赛车研发，队文不断追求毫秒级的化才F核性能突破。一辆F1赛车搭载超过5万条数据采集通道，人团依靠海量传感器数据与车手的队文主观驾驶感受相结合，对车辆进行精密调校。化才F核

在赛道上，人团F1车手在高速过弯时需承受高达6倍的队文重力加速度。他们常年保持严苛的化才F核训练作息，奔波于全球各大赛道之间，人团与工程师相处的队文时间甚至远超家人。纪录片《一级方程式：极速求生》（Drive to Survive）让全球观众得以窥见车手背后鲜活、化才F核真实的普通人形象。

威廉姆斯车队领队乔纳森·沃夫斯（Jonathan Wheatley）指出，技术投入相对容易，但人与团队文化才是核心。再先进的设备，最终也要依靠人来发挥其最大价值。

（编译/郁葱）