内容摘要：新重庆-重庆日报讯据“西南铁路”官方消息，为精准对接暑期周末客流高峰，有效缓解成渝两地往返出行压力，中国铁路成都局集团公司于7月10日至12日加开T8801、T8802、T8803、T8804次共4趟

新重庆-重庆日报讯据“西南铁路”官方消息，成渝车重为精准对接暑期周末客流高峰，间T价元有效缓解成渝两地往返出行压力，字头座票中国铁路成都局集团公司于7月10日至12日加开T8801、绿皮T8802、开硬T8803、全程T8804次共4趟成渝往返普速旅客列车。运行此举旨在通过加密普速列车班次，成渝车重丰富旅客出行选择，间T价元全方位护航暑运周末客流高峰。字头座票

三重客流叠加，绿皮精准匹配周末出行

暑运期间，开硬成渝地区探亲流、全程学生流与旅游流呈现三重叠加态势，运行周末短途出行需求显著增长。成渝车重此次加开的4趟列车运行区间为重庆北站至成都西站，沿途停靠合川、潼南、大英东等站点。列车时刻覆盖早间与午间两大出行高峰时段，充分满足旅客“一日往返”及“周末短途游”的多元化需求。

历史变迁：从“慢火车”到“T字头”回归

老成渝铁路的客运功能正在经历历史性调整。此前，标志性的5611/5612次“慢火车”自2024年6月15日起，运行区段由重庆南至内江调整为江津至内江，重庆南站至江津段已停办客运业务。预计至2025年4月，这趟运行数十年的绿皮慢车将全线停运，老成渝铁路客运功能逐步向货运为主转型。

此外，早在2009年和谐号动车组大规模开行后，早期的成渝城际T字头特快列车便已逐步退出历史舞台。此次重开的T字头普速列车，走行遂成、遂渝线路，全程运行时间约3.5小时，速度较老式慢火车大幅提升，但票价依然保持亲民水平。

加开列车时刻表详情

T8803次列车（重庆北→成都西）

• 始发：07:21 重庆北站
• 终到：11:20 成都西站
• 全程耗时：3小时59分

T8802次列车（成都西→重庆北）

• 始发：08:05 成都西站
• 途经：停靠大英东站
• 终到：11:47 重庆北站
• 全程耗时：3小时42分

T8804次列车（成都西→重庆北）

• 始发：12:12 成都西站
• 途经：停靠合川站
• 终到：15:46 重庆北站
• 全程耗时：3小时34分

T8801次列车（重庆北→成都西）

• 始发：12:50 重庆北站
• 途经：停靠合川、潼南、大英东站
• 终到：16:44 成都西站
• 全程耗时：3小时54分

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原标题：成渝间T字头绿皮车重开，硬座票价50.5元，全程运行不到4小时